女の速習車庫入れ重点マスター 車の運転操作のコツとバックの練習方法を図解

漫画家の木月先生が、体験漫画をお寄せ下さいました。（クリックで拡大）

そして、気になる冊子の内容をご紹介しましょう。

「即習！車庫入れ重点マニュアル」の冊子の内容は、苦手な人でも、もっとも理解しやすい順番に配慮しました。実際の動きを、分かりやすい模式図でまとめていますので、すんなり理解して頂けます。

また、当マニュアルでは車庫入れだけで３０ページを割いて解説しています。出来るかぎり平易に記載されていますので、読むだけで疲れることもありません。

ＡＴ車で車庫入れ・・切返しのギアポジション安全でミスをしない車庫入れは、ちょっとしたコツが意外と重要なのです。
例えば、ＡＴ車での車庫入れ中のシフト操作。
あなたは、シフトレバーを動かす際に、常にボタンを押しながら動かしていませんか？その方法だと、車庫入れで何度も切り返す場合にシフトミスをしてしまう可能性があり、危険です。

次のような操作をまず、心がけてみて下さい。
まず図をご覧下さい。青矢印は、ボタン押さずに移動できる箇所です。
黄色矢印は、ボタンを押さないと移動できません。つまり、ボタンを押さなくても移動できる箇所は、ボタンを押さずに移動するのが正しいのです。ボタンを押したまま一気にギアポジションを移動させると、思ったギアを通り越してしまうというシフトミスにつながります。

また、シフトレバーは、基本的に１つづつ移動させるようにします。
車庫入れ操作で前後に動いて切り返す時は、リバース（以下Ｒ）と、前進（以下Ｄ）を繰り返すことになります。

バックに切返す場合はＤからボタンを押さずに、一旦ニュートラル（Ｎ）の位置に入れて一呼吸、次にボタンを押しながら一つ上に移動させＲに入れます。逆に前進に切返す場合は、Ｒからボタンを押さずに一つ下のＮへ移動し、一呼吸おきます。さらにボタンを押さずにＤの位置にして発進します。

前後に切返す際は、このようにＮの位置を基点にすれば、分かりやすいのです。Ｎから（ボタンを押して）一つ上に移動すればＲ、逆にＮから一つ下に移動すればＤになります。

以上、細かいコツではありますが、こうした操作がミスを防ぐのです。なおＡＴ車の例で説明しましたが、ＭＴ車でのコツは冊子に収録しています。

このような車庫入れの小さなコツはたくさんありますが、一つ一つを習慣にしていけば、擦ったり、ミスをするようなリスクを減らすことができるのです。では、それらの具体的なコンテンツをご紹介しましょう。

冊子版ご購入はいますぐ

N.I様（千葉県）／アンケート投稿

私は、教習所のころからそれ程バックには苦労しなかったのですが、やはり実際の場面では焦ってしまうこともあって、とくに最初に乗用車に乗っていたころ多少の不安がありました。

実際にマニュアルを見てから、丁寧に操作を確認することができたと思います。その後軽自動車（ライフ）に乗ってからは、落ち着いて運転できるようになりました。バックの確認の仕方や、ミラーの見方も自分がいままでやっていたやり方が合っていたことも分かり、安心しました。

今のクルマでは、子供の送り迎えもあるので、少しでも安全につながるのが良いです。初心を忘れないように、こういう冊子を活用していきたいと思います。

N.O様（埼玉県）／アンケート投稿

今までカローラバンや、タウンエース、ジェミニ、ローレルなどを乗りついで来ましたが、車庫入れはそれほど得意という程ではありませんでした。大きな事故などは起こしていませんが、昔、見えないポールに擦ってしまったこともあったので、セダンを乗ることになってからマニュアルを参考にしてみることにしました。

より慎重になる必要があるということが分かり、操作も簡単に思えます。特に楽な姿勢で車庫入れできるというテクニックは、とても助かります。車庫入れで失敗したことがある人や、苦手意識がある人にはお勧めしたい冊子ですね。

J.S様（東京都）／アンケート投稿

（一部省略）免許を取る時はわりとすんなりと合格できたのですが。。。
自宅の車庫は、車幅が狭いのでとくに夜は、勘頼みで、壁にこすったり、ミラーに傷をつけたりしてしました。とくにMT車なので、ハンドルに余裕がないというか、切り返している時に今どっちにタイヤが向いているのかが分からなくなることがよくありました。冊子が届いてから一日で読み切って、はじめは助手席において広いスーパーで練習会（自主トレ？というんですかね）をやったりしました。ハンドルを切るタイミングとかがもう少し出ていればな、なんて思いました。冊子の方はそのうちドアポケットに置くようになって、今はだいぶ自信が持てたのでトランクにしまってあります。免許取り立ての時は、ひたすら焦ったというか、変な汗をかいていましたが＾＾；；余裕を持てるようになったのが一番大きいです。また質問させてください。

M.H様（東京都）／アンケート投稿

私は運転するのが大きい車で、車庫もせまいので、結構気をつかわなくてはいけない環境でした。教習所ではそれほど難しいとは思いませんでしたが、実際の場面では不安を感じるときもあります。ボディの前後左右を確認するのに必死になりますし、特に後ろに車が待っているときは、早くしなきゃ、と思ってしまうことがよくありました。出かけるときも、なるべく車がいないところを狙って停めるようにしていました。

この冊子ネットで見つけて、いちばん安全な方法が知りたいと思って買うことにしました。まったくのペーパードライバーではないので、自分の運転の確認の意味でもいいかなと。実際に届いてみたら、まるで教習所の教科書みたいだと思いました。図解もシンプルで分かりやすかったです。私の場合は、書いてあるとおりの練習ではなくて、何度か実際に試してみる程度で大丈夫でした。今ではスーパーでもコインパーキングでもオッケーで、車での外出が億劫ではなくなったと思います。仕事でも車使ってますよ！

K.Y.様（和歌山県）／メールより引用

返事が遅くなってしまい申し訳ないです。車庫入れマニュアル読ませていただきました。ありがとうございます。私の意見が参考になるかわかりませんが、思いついたことをコメントさせていただきます。

オートの免許を取ってからもうすぐ１年になりますが、まだまともにバック駐車ができていません。マイカーがないので、親の車と試乗車でちょっとやってみたことがあるぐらいです。練習する機会がないので下手なのは当然かもしれないですが、それでも落ち着いてやれば大丈夫だ、練習すればきっとうまくなれるだろうと思っています。実力がないのに妙に自信がついてしまっているのかもしれません。おそらく頭では大体理解できているが、失敗経験がないので本当の難しさがわかっていないためだろうと自分で思っています。

今年度の決算期で新車を買う予定（もちろんマニュアル車、たぶんデミオ）ですが、まずひたすらバックの練習をしようと思っています。なんとなく乗っているだけではバック駐車はなかなかうまくならないだろうと思いますし、初めは迷惑をかけたり、事故を起こす確率が高くなっていると思います。なので、こういったマニュアルなどで勉強してコツをつかめるまで練習するべきでしょう。バックに関してはオートマ車でコツをつかんでいたらマニュアルでもほぼ大丈夫ではないかなと思いました。

一つ疑問に思っているのは、段差や上り坂になっているところで駐車するときです。アクセルを吹かしすぎて行き過ぎて後ろに衝突なんてこともあり得ます。オートなら左足でブレーキペダルを踏むなどが考えられますが、マニュアルではどのようにするのがよいでしょうか？

駐車するときに▲▲▲は知らなかったです。前の車が何をしようとしているか予想するのが大事ですね。あと、▲▲▲でバックするのがいいというのも意外でした。とりあえず、運転してみないと始まらないので、自分でもいろいろやってみるつもりです。

T.I様（埼玉県）／メールより引用

「車庫入れ」では結構苦労しました。コインパーキングで、角の隅しか空きがなく、いつものようにバックで入れることが出来ず、前進で入れたのですが、今度出るときになって、勝手が（どれ位下がったらハンドルをきることができるか等）わからず、えらい苦労をしました。

こういう企画は嬉しいです。おかげで、今大きなトラブルは特にありません。現在、限定解除のため教習所に通っています。おかげさまで操作のほうは、なんとかなっていますが、いわゆる教習所のお作法にてこずっています。そういえば当時そんなこと習ったなぁ、というかんじです。

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