車のメンテナンス、点検マニュアル 愛車点検シート

++トラブルの種類++ 過放電バッテリー（バッテリー上がり） キー閉じ込み タイヤのパンク 落輪 その他

「最近の車は、トラブルフリーだ」と、タカをくくっている方は数多くいます。
運転前にボンネットを開けて点検することはおろか、トラブルに見舞われた時には、ディーラーのせいにする人さえいます。

しかし、こうしたトラブルは殆ど、車のオーナーやドライバーである私たち自身の責任です。

いくら車の性能や耐久性が上がっても、道具である以上、使う側の人間が面倒を見なくてはなりません。特にオーナー、ドライバーである本人の日常点検が不可欠なのです。しかし、実際には愛車の基本的なメンテナンスすら行っていない方が、非常に多いというのが現実です。

自動車ロードサービスを行うJAF（社・日本自動車連盟）によると、年間２７８万件もの自動車トラブルを救援していると言います。これは実に、１１．３秒に一回、何らかのトラブルが起きている計算です。明日、あなたの車にトラブルが起こっても、何の不思議もないという程の数値です。

（出典：平成18年JAF公益活動報告書）

「車を点検する大切さは分かった。でも、そんな専門的なことを勉強している時間はない」

という方もいるでしょう。
確かに、今は誰もが車を持っている時代。
当たり前に走っている車について、いちいち時間を割いて勉強することは難しいかもしれません。

でも、教習所で習った、運行前点検の項目を思い出してみて下さい。
イラスト付きで、簡潔にまとまっていたはずです。
この項目に応じて、すべての点検を行えば基本的には大丈夫です。

「項目が多すぎて・・・」「そもそもメカ音痴だから」

はいはい、分かりました。本当は、すべてを点検するのが理想なのですが、
忙しいあなたのために、３項目だけ重点的にチェックすれば良いようにまとめました。
走行前にこの３つだけチェックすれば、大きなトラブルに見舞われません。

車でトラブルを起こすと、結構恥ずかしい思いをします。
派手なＪＡＦの車にレッカーされたり、パトカーに救助されたり、
野次馬の人だかりが出来たりした経験、ありませんか？

私は、ありました。ＪＡＦのレッカーにも数回お世話になっています。
しかし、豆知識程度の知識で、もうトラブルに見舞われないようになれます。
車両輸送の仕事で、簡単なメンテナンス知識の大切さを、身を持って体感しました。


メカが分かればかっこいい
メンテが出来れば、愛車が長持ち


「専門的なのはカンベンして欲しい」
「でも、愛車は長持ちさせたい」


それなら、特製チェックシートを一枚、車に置いておきませんか。

運転前に、これだけはやっておきたいことがあります。
これを習慣づければ、愛車はずっと長持ちします。

普段、運転する前に何もせずに愛車のキーをひねっているあなた。

「最近の車は、故障しない」

なんて思っていないでしょうか？

実際は、いまこうしている時間にもトラブルに見舞われて、泣いている方がいるのです。

すべてカー用品まかせ、ディーラーまかせにしているあなた。
運転免許を持つ、大人の責務を果たしていると言えるでしょうか。
もちろん、すべての人がメカニックにならなくてはいけない訳ではありません。
基本的なこと知っているか、知らないかで、大事になる場合もあるのです。
というよりも、故障や事故のほどんどは、無知によるものと言っても過言ではありません。
私が、免許を取得した年に起こった出来事です。

ちなみに私が免許を取得した当初は、メカニズムはおろか、車について
全くの無知と言っても良い状態でした。

• 夏のある暑い日、親と２人で電気屋まで買い物に来ていた時です。
• エアコン全開で電気屋までたどりついた私は、広い敷地の駐車場の真ん中に止めて、買い物に急ぎました。（確か、電池を買っただけです）
• 買い物を終えて、駐車場に戻った私は、熱くなった車内でキーを捻ります。
• すると
• 「キュルル、ル」

• と鳴るだけで、エンジンが掛かりません。
• そのまま「シーン」という状態です。
• 何度か繰り返すうちに「キュル」くらいしか鳴らなくなりました。
• 一生懸命アクセルを吹かしてもダメです。
• 諦めの早い私は、すぐにＪＡＦに電話しました。

• 待つこと４０分。

• その間にボンネットを開けて中を見てみましたが、自分にはさっぱりです。
• ボンネットを開けただけでも、「自分を褒めてあげたい」ほどにメカ音痴でした。
• ＪＡＦのお兄さんが到着し、挨拶もそこそこに早速キーを捻ります。
• すぐさま一言、
• 「バッテリー上がりですね」。
• その方が、携行していた電解液をボトル一本。
• ６つほどあるバッテリーの穴を１０円玉で回し空けて、液を注ぎ込みます。
• そして、携帯型の充電器のようなものをバッテリーにつなぎ、キーを捻ります。
• すぐに「ブルルンッ」と元気よくエンジンは復活しました。
• ＪＡＦに加盟していたこともあり、たったの４００円程度の出費で済みました。
• 颯爽と去っていくお兄さんの後ろ姿。
• しかし、バッテリーに液を注ぎ込むときの、半ば飽きれたその顔が、
• 今でも焼きついています。
• 「電解液くらい、補充しておけよ」
• と額に書いてあったかのようです。